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賀陳旦贊同此想法，認為就長期而言，制度上應有超然性機構，承諾會朝此方向努力。賀陳旦強調，調查組織不應屬於交通部 內部單位，否則會失去公信力。
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交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生日前受訪時指出，各界人士所提意見都有道理，政府應該成立類似飛安會的組織，專門調查國內重大交通事故，完整公開事故各種可能因素。
立委李昆澤則認為，國內幾次重大交通事故，民間總是質疑政府將責任推給罹難的駕駛，交通部的調查顯然無法獲得公信力，應比照美國、加拿大、澳洲等國家，設置獨立的運輸安全調查組織，當遇到重大事故，監理應與調查分開，不要球員兼裁判。
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一連串遊覽車重大傷亡事故，檢討聲浪四起，專家、學者紛紛提出各自的看法，包括車身結構、司機工時、是否繫安全帶、道路設計等，也有資深業者認為，翻車的車輛當時滿載，若只有載一半的人，或許就不會翻車。
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而蝶戀花事件後，賀陳旦下令嚴查評鑑不佳的遊覽
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